U srijedu su na snagu stupile izmjene i dopune Pravilnika promet, koji reguliraju prijevoz djece.
Kako je izvijestila ruska Državna inspekcija za sigurnost prometa, konkretno, stavak 22.9 prometnih pravila sada je naveden u sljedećem tekstu: "Prijevoz djece mlađe od 7 godina u osobnom automobilu i kabini kamiona, dizajn što uključuje sigurnosne pojaseve ili sigurnosne pojaseve i ISOFIX sigurnosni sustav za dijete,
treba provoditi pomoću sigurnosnih sustava (uređaja) za dijete koji odgovaraju težini i visini djeteta.
Prijevoz djece u dobi od 7 do 11 godina (uključivo) u kabini osobnog i teretnog vozila, koja su opremljena sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim pojasevima i sustavom za držanje djeteta ISOFIX, mora se obavljati sustavima (uređajima) za držanje djeteta koji su prikladni za težinu i visinu djeteta ili korištenje sigurnosnih pojaseva i prednje sjedalo osobni automobil - samo uz uporabu sigurnosnih sustava (uređaja) za dijete koji odgovaraju težini i visini djeteta.
Ugradnja sigurnosnih sustava (uređaja) za dijete u osobni automobil i kabinu teretnog vozila te smještaj djece u njih mora se izvršiti prema uputama za uporabu navedenih sustava (uređaja).
Zabranjen je prijevoz djece mlađe od 12 godina na stražnjem sjedalu motocikla.”
Za kršenje bilo kojeg od ovih zahtjeva u dijelu 3 čl. 12.23 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije predviđa kaznu za pojedinaca u obliku novčane kazne u iznosu od 3.000 rubalja, za službene osobe - 25 tisuća rubalja, za pravne osobe- 100 tisuća rubalja.
„Naravno, može postojati i iznimka kada se upotreba ne- dječja autosjedalica, ali standardne sigurnosne pojaseve. Primjerice, kada je dijete prema svojim fizičkim karakteristikama „preraslo“ parametre visine i težine za koje su autosjedalice predviđene, kao i kada je u pitanju prijevoz djeteta s invaliditetom, bolesnog djeteta u zdravstvenu ustanovu, prijevoz dijete prolazećim prijevozom u udaljenim područjima i ruralnim područjima, u nepovoljnim vremenskim uvjetima”, objasnio je zamjenik načelnika Ruske državne inspekcije za sigurnost prometa, general bojnik Vladimir Kuzin, tijekom posebne konferencije za novinare u ponedjeljak.
Prema njegovim riječima, Državni prometni inspektorat napominje da je učinkovitost korištenja dječjih sjedalica potvrđena brojnim studijama.
"Konkretno, takvi uređaji mogu smanjiti rizik od ozljeda djece mlađe od četiri godine za 80%, a djece od pet do devet godina za 52%", istaknuo je Kuzin.
Istodobno, u pozadini općeg smanjenja stopa nesreća u Ruske ceste Prometna policija napominje da je ove godine smrtnost djece u prometnim nesrećama naglo skočila. Tako je u prvom polugodištu u nesrećama smrtno stradalo 182 djece, što je 23 posto više nego u istom razdoblju prošle godine. Broj nesreća s težim posljedicama, ali i ozlijeđene djece, također se povećao, ali ne tako značajno.
Osim toga, prometna policija napominje da su vozači u šest mjeseci 2017. godine u 465 prometnih nesreća (+16%) ubilježili 465 prometnih nesreća (+16%), od čega 35 (+52,2%). ) umrlo.djece i 546 (+18,7%) ozlijeđeno.
Ukupno je u prvoj polovici godine Državni prometni inspektorat identificirao 431.583 slučaja kršenja zahtjeva za prijevoz djece putnika. Za cijelu prošle godine Utvrđeno je gotovo 781 tisuća prekršaja.
Osim toga, uvodi se i administrativna odgovornost za one odrasle osobe koje ostave putnike mlađe od sedam godina same u kabini tijekom parkiranja. Slični slučajevi redovito se bilježe u raznim regijama, uključujući i odvlačenje automobila na zaplijenjeno parkiralište.
Kako je na istoj konferenciji za novinare istaknuo Vladimir Kuzin, zamjenik načelnika Ruske državne inspekcije za sigurnost prometa, nova je norma propisana stavkom 12.8 prometnih pravila. Prema njegovim riječima, novčana kazna za ovaj prekršaj prema dijelu 1. čl. 12.19 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije bit će 500 rubalja, au Moskvi i Sankt Peterburgu prema dijelu 5. čl. 12.19 već 2500 rubalja.
24. lipnja. Vozač svakog vozila mora osigurati da je prisutnost male djece u vozilu što sigurnija. Prema trenutna pravila prometu na cestama, vozač je dužan poduzimati niz propisanih radnji, i to, u osobnom vozilu opremljenom sigurnosnim pojasom, prevoziti djecu mlađu od 12 godina isključivo korištenjem posebne naprave za držanje (autosjedalica ili autosjedalica). Osim toga, prometna pravila navode da se u te svrhe mogu koristiti i drugi sigurnosni uređaji. Za nepoštivanje ovih pravila predviđena je odgovornost prema dijelu 3 članka 12.23 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije - novčana kazna od 3000 rubalja.
Čini se da je Ministarstvo unutarnjih poslova odlučilo promijeniti postojeći poredak stvari i napravilo niz prilagodbi koje su uključene u projekt.
Jeste li mislili da je Ministarstvo unutarnjih poslova ponovno odlučilo postrožiti zakon? Povećati kazne? Povećati odgovornost i prisiliti vozače na kupnju skupljih autosjedalica? Ne, naprotiv, izmjenama je pojednostavljen postupak prijevoza djece.
Nacrt zakona kaže:
- Klauzulu 22.9 poglavlja 22 Prometnih pravila treba navesti kako slijedi:
22.9 Prijevoz djece ispod 7 godina starosti u osobnom automobilu i kabini automobila čija konstrukcija predviđa sigurnosne pojaseve, mora se provesti korištenjem sigurnosnih sustava za dijete koji odgovaraju visini i težini djeteta.
Trenutno ovaj stavak glasi ovako:
„Prijevoz djece do 12 ljetno doba u vozilima opremljenim sigurnosnim pojasevima, moraju se provoditi pomoću sigurnosnih sustava za dijete koji odgovaraju visini i težini djeteta ili na drugi način koji omogućuje vezanje djeteta sigurnosnim pojasom.”
Razlika je vidljiva golim okom. Pa zašto su zakonodavci odlučili poduzeti takve mjere?
Radi se o konceptu kao što je "drugo sredstvo koje vam omogućuje da pričvrstite dijete pomoću sigurnosnih pojaseva predviđenih dizajnom automobila."
Stručnjaci NAMI-ja, provevši niz testova, dokazali su da dodatni uređaji, koji se koriste uz standardne sigurnosne pojaseve, ozbiljno povećavaju rizik od ozljeda i ugrožavaju život djeteta. Nasuprot tome, većina djece preferira korištenje običnog sigurnosnog pojasa zbog dobro promišljenog i pouzdanog dizajna standardnog sigurnosnog pojasa.
Sukladno tome, djeca od 7 do 11 godina na stražnjem sjedalu, prema novim pravilima, mogu se prevoziti ili u sigurnosnoj napravi ili korištenjem standardnog sigurnosnog pojasa.
Što određuje hoćemo li koristiti autosjedalicu ili ne?
Odgovor na ovo pitanje leži u fiziologiji. Budući da je devet ljetno dijete može odgovarati dvanaestoj godini života i obrnuto. Dijete od 11 godina može biti mnogo vitkije od svojih vršnjaka. Ovisno o tome, možete odabrati koje je sredstvo zaštite bolje.
No, kod prijevoza djeteta na prednjem sjedalu ostat će isto pravilo. Dijete će biti moguće prevoziti na prednjem sjedalu samo uz korištenje dječjih sjedalica.
Vrlo mala djeca, prema novim izmjenama, mogu se prevoziti SAMO u dječjim autosjedalicama.
Također, nacrt izmjena će zabraniti ostavljanje male djece (ispod 7 godina) same u automobilu bez nadzora odrasle osobe. To će eliminirati posljedice koje su opasne za život i zdravlje djeteta. Kazna za takav prekršaj iznosi 500 rubalja.
U zakonu to zvuči ovako: “Zabranjen je ulazak vozilo za vrijeme boravka, dijete do 7 godina, u odsutnosti odrasle osobe.”
Prema 1. dijelu čl. 12.19 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije za takvu radnju - 500 rubalja.
Promijenjena su pravila za pretjecanje vozila
Članak 11.4 Prometnih pravila dopunit će se novim tekstom:
“na mjestima gdje je zabranjeno uključivanje u prometnu traku za nadolazeći promet.”
U trenutnoj verziji paragraf glasi ovako:
- na semaforiziranim raskrižjima, kao i na nekontroliranim raskrižjima kada se vozi cestom koja nije glavna;
- na pješačkim prijelazima;
- na mostovima, nadvožnjacima, nadvožnjacima i ispod njih, kao i u tunelima;
- na željezničkim prijelazima i bliže od 100 m ispred njih;
- na kraju uspona, na opasnim zavojima i na drugim područjima s ograničenom vidljivošću.
Predstavnik MUP-a pojasnio je da je ovaj stavak Pravilnika dopunjen zbog velikog broja spornih situacija oko toga je li ulazak u trak namijenjen za promet u suprotnom smjeru na dopuštenom mjestu i obavljanje manevra na zabranjenom mjestu. smatrati kršenjem.
Odgovor na ovo pitanje nedvosmisleno - ovo je prekršaj i odgovornost je predviđena u obliku lišavanja prava i novčane kazne.
Najviše ažurne informacije O pravilima prijevoza letova u 2017. možete saznati iz našeg članka - ""
Čuvajte svoju najvrjedniju imovinu – svoju djecu.
Rusija je 1. srpnja 2017. usvojila zakon o pravilima prijevoza djece u autosjedalicama i boosterima. Slične promjene dogodile su se iu europskom zakonodavstvu. U vezi s tim često su nas pitali koliko je legalno voziti djecu u Rusiju od 1. srpnja. Odmah odgovaramo - još uvijek je legalno i u Rusiji i u inozemstvu.
Sada počnimo!
Zakon o dječjim autosjedalicama i boosterima u Rusiji 2017
- Glavna promjena odnosi se na prijevoz djece starije od 7 godina u automobilu, a prema novom zakonu za prijevoz takve djece više nisu potrebna pomoćna sredstva za vezivanje - boosteri, uređaji bez okvira i autosjedalice na stražnjem sjedalu. U tom slučaju, dijete, kao i odrasla osoba, mora biti pričvršćeno standardnim sigurnosnim pojasom.
- Na prednjem sjedalu dijete od 7-11 godina i dalje se prema zakonu smije prevoziti samo u autosjedalicama
- Djeca mlađa od 7 godina moraju biti u dječjoj autosjedalici i vezana običnim sigurnosnim pojasom.
- Još jedna novost bila je da su se djeca počela smatrati odraslima ne s 12 kao prije, nego s 11 godina!
Dakle, prijevoz djece na stražnjem sjedalu u pomoćnoj sjedalici nije zabranjen – postao je neobavezan! Ali roditelji koji razmišljaju znaju da je dijete od 7 godina još premalo da bi se vezalo običnim sigurnosnim pojasom bez pojačala, u kritična situacija pojas će postati predmet koji se guši, a ne spas za dijete.
U vezi s tim, iako po zakonu možete prevoziti dijete u Rusiji od 7 godina bez Boostapak-a, preporučujemo da ne odustajete od razumnih mjera za sigurnost vašeg djeteta u automobilu!
Zakon o prijevozu djece u autosjedalicama i boosterima u inozemstvo
Novi zakoni stupili su na snagu u ožujku 2017. i novi se zakoni odnose samo na nove proizvode. Evo službene izjave:
“Propisi o jastucima za dizanje se revidiraju i nastavit će se mijenjati, jastuci za dizanje odobreni su samo za djecu do 125 cm i težine do 22 kg.
Promjene će se odnositi samo na nove vrste jastuka za podizanje, a ne na one koji su već na tržištu i zadovoljavaju postojeće sigurnosne standarde. Dakle, roditelji koji koriste stare pojačivače koji su u skladu s važećim pravilima ne krše zakon ako ih nastave koristiti nakon promjene pravila. Neće morati kupiti nove pojačivače kako bi se uskladili s promjenama pravila."
To znači da je Boostapak već na tržištu i zadovoljava postojeće sigurnosne standarde, izvrstan je za korištenje i bit će izvrstan i nakon što novi zakoni stupe na snagu u ožujku. Sve dječje autosjedalice moraju biti u skladu sa standardom Ujedinjenih naroda, ECE Uredbom 44.04 (ili R 44.03) ili novom i-size uredbom, R129 - BoostApak je u skladu s UNECE ECE 44.04 standardom, a to svake dvije godine testiraju neovisne europske organizacije , uključujući one koje su izvorno odobrile EU za Bustapac.
Na kraju krajeva, izbor autosjedalice ovisi o vama.
Pogodnost Boostapak booster ruksaka za djecu stariju od 7 godina je neosporna.
Dizajniran je da uštedi vrijeme i novac na putovanju (npr. na odmoru) s djecom gdje nema mjesta ili udobnog prostora za puno sjedalo i isofix bazu. Naravno, puna autosjedalica sa zaštitom od bočnog sudara i isofix bazom spojenom na šasiju automobila sama po sebi je sigurnija od bilo čega što se za zaštitu oslanja samo na sigurnosni pojas. Svrha jastuka za podizanje je podići vaše dijete više u sjedalu kako bi sigurnosni pojas mogao učinkovito obavljati svoj posao.
Hvala svima, ne dopustite da vas ovi novi zbunjujući zakoni spriječe da kupite jedan od našihnajbolji proizvodi - Boostapak uvjeravamo vas da su u skladu sa svim sigurnosnim propisima!
12/07/2017 - 06:11
U Rusiji, pravila za prijevoz djece u osobni automobili. Učinjen je niz značajnih izmjena koje su obvezujuće. A posebno, to se prvenstveno odnosi na dječja sjedala.
Za informacije o izmjenama i dopunama ovih pravila u vezi s djecom u automobilima pročitajte materijal na web stranici
Nova pravila za prijevoz djece od 12.07.2017
Najvažnija promjena je da sada djeca od 7 do 12 godina ne trebaju dječje sjedalice. Ali to je samo ako se prevozi na stražnjem sjedalu suvozača. Za dijete ove dobi dovoljno je vezati pojas.
Ako je dijete dano (u suštini školske dobi) sjede na prednjem sjedalu, i dalje je potrebna dječja autosjedalica.
Za djecu mlađu od 7 godina i dalje je potrebna autosjedalica za prijevoz. Istodobno, službenici prometne policije napominju da iako je autosjedalica sada opcionalna za maloljetnike od 7 do 12 godina, ipak je, na temelju sigurnosnih razloga, još uvijek vrijedna korištenja. Za kršenje novih zahtjeva izreći će se novčana kazna od 3 tisuće rubalja.
Druga važna novost je činjenica da se djeca mlađa od 7 godina ne smiju (!!!) ostavljati sama bez nadzora. Kazna za ovaj prekršaj je 2,5 tisuća rubalja u Moskvi, kao iu Sankt Peterburgu, 500 rubalja u regijama. U nekim slučajevima novčana kazna može biti zamijenjena opomenom.
Po zakonu Ruska Federacija, „prijevoz djece mlađe od 7 godina na stražnjem sjedalu i do 12 godina na prednjem sjedalu obavlja se u vozilima opremljenim sigurnosnim pojasevima, uz upotrebu sigurnosnih sjedala za dijete primjerenih težini i visini djeteta, ili druga sredstva koja omogućuju vezivanje djeteta sigurnosnim pojasevima prema dizajnu vozila."
Tako zakon obvezuje roditelje da koriste dječju sjedalicu kada prevoze dijete u automobilu do njegove 7. godine života i 12. godine ako se prevozi na prednjem sjedalu.
Prometna pravila propisuju da okvir sigurnosnog sustava za dijete ne smije imati nikakvih vidljivih oštećenja, bilo vanjskih niti unutarnjih. Sve pukotine ili udubljenja koja utječu na cjelovitost sjedala nisu prihvatljiva. Također je važno pratiti istrošenost standardnih traka sigurnosnog pojasa automobila i unutarnjih traka autosjedalice kako ne bi imali ogrebotine ili poderotine.
Prijevoz djeteta mlađeg od 12 godina (na prednjem sjedalu) i mlađeg od 7 godina na stražnjem sjedalu u automobilu bez posebnog sigurnosnog uređaja povlači za sobom upravnu odgovornost i kažnjava se novčanom kaznom. Do 2013. iznos novčane kazne bio je beznačajan - 500 rubalja. Danas morate platiti što nemate autosjedalicu. 3000 rubalja.
Važno je znati!
Autosjedalica u kabini neće vas spasiti od administrativne odgovornosti ako je dijete u vašim rukama tijekom putovanja. Napravu za vezivanje treba koristiti za namjeravanu svrhu, a ne samo za pokazivanje. Dobro unutra u ovom slučajuće biti 3000 rubalja.
Važna je težina i visina!
Kada odgovarate na pitanje "do koliko se godina djeca trebaju voziti u autosjedalici?", morate obratiti pozornost na pokazatelje kao što su visina i težina. Prema zakonu, u sjedalo u autu mali putnik bi trebao voziti do 7 i 12 godina. No, dob je relativan pokazatelj, jer djeca različito rastu i razvijaju se.
Smjernica za roditelje trebala bi biti težina - 36 kg i visina - 150 cm Ako u dobi od 12 godina dijete "ne dosegne" ove pokazatelje, nemojte žuriti da se odreknete autosjedalice. Standardni sigurnosni pojas ne može u potpunosti ispuniti svoju zaštitnu funkciju za putnika nižeg od 150 cm, jer ide previsoko i ne učvršćuje pravilno djetetovo tijelo. "Spustite" remen sigurnosnog pojasa ispravan položaj Posebni jastučići (adapteri) će pomoći, ali oni se po pouzdanosti ne mogu usporediti s autosjedalicom.
Postoje slučajevi kada korištenje autosjedalice nije moguće dok dijete ne dostigne dob kada može putovati bez autosjedalice. Ako je vaše dijete visoko i debelo, možda jednostavno neće stati u sigurnosni pojas ili pomoćnu sjedalicu. Kada visina prelazi 150 cm i težina prelazi 36 kg, putnik je vezan standardnim sigurnosnim pojasom automobila.
Brižni roditelji!
Zajedno činimo svijet sigurnim i ugodnim.
Stručnjak za sigurnost djece